NEW YORK - Nur sechs Millimeter Einbautiefe beansprucht ein neuer, rund fünf mal fünf Zentimeter großer Bildschirm auf Flüssigkristall-(LCD-) Basis, den jetzt das Avionics-Laboratory der US Air Force im Flugversuch erproben will. Dieser Kompakt-Bildschirm soll die herkömmliche, sperrige Kathodenstrahl-Bildröhre nicht nur in den Flugzeug-Cockpits sowie in tragbaren Meßinstrumenten und Funkgeräten ersetzen, sondern später auch in Mini-Terminals: Ohne weit ausladende Elektronen-Kanone dürfte ein Terminal dann in einem Aktenkoffer Platz finden.

Während bisher LCD-Bildschirme nur Schwarz-Weiß-Anzeigen lieferten, stellt das neue Produkt der Hughes Aircraft auch eine Reihe von Grautönen dar. Der Bildschirm gliedert sich in vier Quadrate von je rund 2,5 cm Kantenlänge, die jeweils 10 000 Bildelemente enthalten. Ein gewichtiger Vorteil der Flüssigkristall-Anzeige liegt darin, daß man das Bild nicht nur im Halbdunkel, sondern sogar bei grellem Sonnenlicht erkennen kann. Statt wie bei der herkömmlichen Bildröhre "auszubleichen", erscheint es dann so klar wie ein Blatt Zeitung in der Sonne. (pi)

Quelle: New Scientist, Vol. 69, S. 396, 1976.