Dubai bis Saab

25. November. Auf Sand gebaut: Das arabische Emirat Dubai muss die Gläubiger der Holding-Gesellschaft Dubai World um Aufschub für die Rückzahlung von Milliarden-Krediten bitten. Die Scheichs hatten sich übernommen, offenbarte die Finanzkrise. Milliardenhilfen entschärfen die Lage.

9. Dezember. VW baut die Welt AG: Mit dem Einstieg beim japanischen Autobauer Suzuki sichert sich Volkswagen mehr Gewicht in Asien - und vor allem im Wachstumsmarkt Indien. Die 19,9 Prozent lässt sich VW 1,7 Milliarden Euro kosten. Suzuki will im Gegenzug VW-Aktien kaufen.

11. Dezember. Und er fliegt doch: Mit fast zwei Jahren Verspätung startet der Militärtransporter Airbus A400M zu seinem Jungfernflug. Wenige Tage darauf, am 15. 12., hebt ein weiteres um Jahre verspätetes Flugzeug erstmals ab: Boeings Hoffnungsträger 787 "Dreamliner".

17. Dezember. Die Insiderhandels-Affäre beim Airbus-Mutterkonzern EADS platzt nach langen Ermittlungen. Die französische Börsenaufsicht AMF spricht alle ranghohen Manager vom Vorwurf frei, 2006 Probleme beim Airbus A380 früh gekannt und für Börsengeschäfte genutzt zu haben.

18. Dezember. Saab im Überlebenskampf: General Motors will die schwedische Traditionsmarke schließen. Dann macht der Sportwagenbauer Spyker ein neues Angebot, weitere Interessenten melden sich. Bis Jahresende soll das Schicksal von Saab mit 3.400 Mitarbeitern entschieden sein. (dpa/ajf)