Private 5G by Nokia

Volkswagen testet privates 5G-Netz in Wolfsburg

07.12.2021
Von 
Jürgen Hill ist Chefreporter Future Technologies bei der COMPUTERWOCHE. Thematisch befasst sich der studierte Diplom-Journalist und Informatiker derzeit mit aktuellen IT-Trendthemen wie KI, Quantencomputing, Digital Twins, IoT, Digitalisierung etc. Zudem verfügt er über einen langjährigen Background im Bereich Communications mit all seinen Facetten (TK, Mobile, LAN, WAN). 
Nokia hat für VW in Wolfsburg ein Private-5G-Netz gebaut. VW will damit neue Anwendungen in Sachen Smart Factory testen.
VW testet in seinem Wolfsburger Stammwerk mit einem Private-5G-Netz neue Smart-Factory-Anwendungsfälle.
VW testet in seinem Wolfsburger Stammwerk mit einem Private-5G-Netz neue Smart-Factory-Anwendungsfälle.
Foto: Marcel Paschertz - shutterstock.com

Nokia hat für Volkswagen ein privates 5G-Standalone-Mobilfunknetz im Wolfsburger Stammwerk aufgebaut. Das private Campus-Netz des Autobauers nutzt die Nokia Digital-Automation-Cloud-(DAC-)Lösung. Bei Nokia DAC handelt es sich um ein as-a-Service-Angebot. Es umfasst Edge-Computing-Hardware, Funk-Access-Points, Zusatzanwendungen und Benutzer-Equipment. Die Plattform soll die unternehmenskritischen Anforderungen von anlagenintensiven Industrien, Behörden, Städten und Internetunternehmen abdecken.

VW wird, wie es heißt, mit Hilfe der DAC neue Smart-Factory-Anwendungsfälle erproben. "die Wireless-Performance und die Echtzeitfähigkeit von 5G haben ein großes Potenzial für die intelligente Fabrik", erklärt Klaus-Dieter Tuchs, Netzwerkplaner bei VW. "Mit diesem Piloteinsatz erkunden wir die Möglichkeiten, die 5G bietet, und bauen unser Know-how beim Betrieb und der Nutzung der 5G-Technologie in einem industriellen Kontext aus."

Mit Private 5G zur Smart Factory

Im Wolfsburger Stammwerk deckt das industrietaugliche private 5G-Funknetz das Produktionsentwicklungszentrum und die Pilothalle ab. Mit dem Pilotprojekt will Volkswagen testen, ob die 5G-Technologie den anspruchsvollen Anforderungen der Fahrzeugproduktion gerecht wird, mit dem Ziel, die Effizienz und Flexibilität in der Serienproduktion der Zukunft zu erhöhen.

Zu den ersten Anwendungsfällen, die derzeit getestet werden, gehören das drahtlose Hochladen von Daten in produzierte Fahrzeuge und die intelligente Vernetzung von Robotern und drahtlosen Montagewerkzeugen. Der Einsatz stellt auch sicher, dass alle Daten auf dem Campus verbleiben und am Netzwerkrand in Echtzeit verarbeitet werden, so dass Volkswagen die volle Kontrolle hat. Das Netz wird im speziellen 3,7-3,8-GHz-Band für lokale private drahtlose Netze betrieben. Diesen Frequenzbereich hatte Volkswagen bei der Bundesnetzagentur beantragt und eine entsprechende Lizenz zugewiesen bekommen.