Der niederländische Logistikdienstleister Broekman Group implementiert gemeinsam mit dem Systemintegrator Mieloo & Alexander ein System zur Funkwellen-Kennzeichnung aller Fahrzeuge in seinen Logistikterminals am Rotterdamer Hafen. Mit dem System sollen sich rund 250000 Neuwagen im Jahr schneller, sicherer und billiger abfertigen lassen.

In den Broekman-Einrichtungen Rotterdam Car Terminal und Rotterdam Car Center parken gleichzeitig etwa 40000 Kraftfahrzeuge. Damit jederzeit bekannt ist, wo sie sich befinden, werden sie flächendeckend mit aktiven RFID-Chips gekennzeichnet. Zum Einsatz kommen die "WhereTag"-Sender des auf funkgestützte Lokalisierungslösungen spezialisierten Anbieters WhereNet. Die Chips sind mit der Fahrzeug-Identifizierungsnummer (Vehicle Identifikation Number, kurz VIN) des jeweiligen Autos verküpft. Wie der Tag-Produzent versichert, werden sie entfernt, sobald das Auto versandfertig ist.

Von der in Santa Clara, Kalifornien, beheimateten WhereNet Corp. stammen auch die Einrichtungen zum Auslesen der gespeicherten VINs: 125 "Where-LAN"-Lokalisierungspunkte und 400 "WherePort"-Geräte lösen ein Signal aus, wenn eines der gekennzeichneten Fahrzeuge in einen Arbeitsbereich eintritt oder ihn verlässt.

Mit Hilfe dieser Lösung hofft die Broekman Group in den kommenden zwölf Monaten einige Einsparungen realisieren zu können - zum Beispiel bei den Arbeitskräften: Da das System den Standort jedes markierten Fahrzeugs grafisch am Bildschirm anzeigen kann, lässt sich ein bestimmtes Auto innerhalb von Sekunden auffinden, während es derzeit in stundenlanger Detektivarbeit gesucht werden muss. Auch die Zahl der Schadensfälle soll zurückgehen: Dass zur Ermittlung der VIN keine Fahrzeugtür geöffnet werden muss, vermeidet Schrammen und Dellen. Darüber hinaus dürften sich dadurch auch der Warenumschlag und die Lagerkapazität erhöhen. Last, but not least können Kundenanfragen leichter und schneller beantwortet werden, was einen Wettbewerbsvorteil gegenüber anderen Logistikunternehmen bedeutet. (qua)