Faraday Future hat auf der CES 2017 in Las Vegas den FF91 vorgestellt. Mit seinen 783 kW (umgerechnet sind das etwas über 1060 PS) aus seinen 130-kWh-Akkus beschleunigt die Elektro-Sportlimousine in 2,39 Sekunden von 0 auf 60 Meilen (mph; 60 Meilen entsprechen 96,6 km/h). Damit wäre der FF91 schneller als ein Tesla Model X in dessen stärkster Ausführung. Die Akkus sollen eine theoretische Reichweite von 378 Meilen ermöglichen, das sind knapp über 600 Kilometer. Natürlich kann derzeit niemand diese Firmen-Angaben überprüfen.

Die Türen öffnen sich von selbst, wenn sich eine Person nähert, die die entsprechende FF-ID auf ihrem Smartphone installiert hat. Selbstverständlich verfügt das Elektro-Auto über zahlreichen Kameras und Radar- und Ultraschallsensoren sowie einen Lidar, damit es umfassende Fahrerassistenzsysteme inklusive Einparkfunktion zur Verfügung stellen kann – dieses automatische Einparken funktionierte bei der Vorführung auf der Bühne der CES aber prompt nicht. Ebenso selbstverständlich ist die umfassende Vernetzung des FF91.

Interessenten können sich hier einen FF91 reservieren. Dafür ist eine Anzahlung von 5000 Dollar nötig, der Endpreis steht noch nicht fest. Allerdings nimmt das Unternehmen nur Reservierung aus den USA, Kanada und China entgegen.

Derzeit handelt es sich beim FF91 aber nur um eine Ankündigung. Die Auslieferung der ersten 300 Exemplare soll zwar 2018 beginnen, doch in der Vergangenheit schrieb Faraday Future, das seine Firmenzentrale in Kalifornien hat und über einen chinesischen Geldgeber verfügt, vor allem Negativschlagzeilen: Es gab und gibt Zweifel an der Finanzkraft des Start-Ups. Bis heute hat Faraday Future kein einziges straßenfertiges Auto gebaut. Selbst die Fabrik, in der der FF91 gebaut werden soll, steht noch gar nicht. Es bestehen erhebliche Zweifel daran, dass der FF91 jemals die Straße betreten wird.

Vermutlich ist der FF91 einfach nur eine riesige Show – und passt damit perfekt zu Las Vegas. (PC-Welt)