Im Gegensatz zu anderen Wettbewerbern, die diesen Service nur für die First- und Business-Class planen, wollen ihn die Briten künftig jedem Reisenden auf Langstreckenflügen zur Verfügung stellen. Bis Jahresende werden die Bordsysteme der 20 auf transatlantischen und auf transkontinentalen Routen eingesetzten Flugzeuge des Carriers Internet-fähig sein, so die Planung.
Dabei kommt das System des amerikanischen Startup-Unternehmens Tenzing Communications mit Sitz in Seattle zum Einsatz. Zwar kann es in puncto Schnelligkeit und Verfügbarkeit von E-Mails und Internet-Seiten mit der Konkurrenz nicht mithalten, dafür ist es aber um eini-ges billiger: Virgin rechnet mit Investitionskosten von lediglich 50000 Dollar pro Flugzeug. Wesentlich leistungsfähigere Systeme wie beispielsweise Boeings Internet-Service "Connexion" würden dagegen mit etwa einer Million Dollar zu Buche schlagen, schätzen Kenner in der Branche.