| Lekkerland verlagert SAP-Prozesse zu Atos Origin | |
| IT-Benchmarking vor dem Outsourcing | |
| Demand-Management inhouse - Supply-Manager abgegeben | |
| Netzwerk und Rechenzentrum bleiben im Haus |
Größe ist nicht alles. Für Thomas Pirlein, den für das SAP-Outsourcing an Atos Origin Verantwortlichen des Logistikdienstleisters Lekkerland, zählt eher das Gegenteil: Atos Origin, mit etwa 50.000 Mitarbeitern weltweit auch nicht gerade ein winziges Dienstleistungsunternehmen, ist zumindest auf deutscher Ebene überschaubar genug, um ständig einen direkten Draht aufrecht zu erhalten. "Auf Augenhöhe" zu verhandeln ist für Pirlein ein wichtiges Kriterium jenseits aller technologischen Anforderungen und Fähigkeiten. Im entscheidenden Moment zählen für Pirlein die kurzen Wege, sprich der Kontakt zu führenden Managern des Dienstleisters, die er persönlich kennt und denen er vertraut.
Lekkerland hat sich darauf spezialisiert, eine ganze Reihe von Läden, Tankstellen oder auch Kiosken mit ihren Waren zu beliefern. Zu den Kunden zählen auch Getränkemärkte, Bäckereien, Tabakgeschäfte, Kantinen oder Fast-Food-Restaurants. Die täglichen Tourenpläne in den Regionen werden mit PTV Intertour erstellt. Die Fahrer sollen in Kürze mit Telematics-Geräten ausgerüstet werden, um den Papieraufwand zu verringern oder ganz auszuschalten.
Outsourcing im Liefer- und Logistikgeschäft beschränkt sich nicht nur auf die Fahrzeugflotten oder Abrechnungsprozesse, wie sie zum Beispiel von Markant für viele Handelsketten übernommen werden. Bei Lekkerland hat man das Prinzip, bestimmte Aufgaben, die andere besser (und kostengünstiger) ausführen können, auch auf die SAP-Geschäftsprozesse ausgedehnt.
Wie Pirlein ausführt, erfolgt die Entscheidung für einen Outsourcing-Anbieter auf Grund eines komplizierten Auswahlprozesses, der die potentiellen Anbieter nach ihren Fähigkeiten sortiert, wobei Referenzen eine besondere Rolle spielen. Der Auswahlprozess konzentriert sich schließlich auf eine engere Liste derjenigen Anbieter, die die Kriterien von Lekkerland bezüglich der Übernahme der Logistikprozesse erfüllen.
Die Modernisierung der Verwaltung muss dem Bürger direkt nutzen und darf nicht an den Rathausmauern enden, meint Bürgermeister Uwe Ufer. Deshalb entwickelte sich im nordrhein-westfälischen Hückeswagen ein SAP-Projekt zum Pilotprojekt "Bürgerkonto". 
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