PARIS (CWN) - Einen interessanten Konkurrenzkampf dürften sich bald IBM und Unisys liefern. Beide nämlich kommen in Frage, wenn es darum geht, ein für vier große europäische Fluggesellschaften gemeinsames Flugreservierungssystem zu realisieren. Zwar haben Air France, Lufthansa, Scandinavian Airlines Systems (SAS) und die Iberia gerade erst ihren Beschluß bekanntgegeben, ein derartiges, mit großen US-Systemen konkurrierendes Value Added Network (VAN) aufzubauen respektive daran teilhaben zu wollen, dennoch spekulieren die Analysten bereits.

Die vier Europäer sind bisher mit Unisys-Rechnern ausgestattet, die US-Konkurrenzsysteme - genannt werden hier das United Airlines-"Apollo"-System und das American Airlines-"Sabre"-System - laufen auf IBM-Rechnern. Für Unisys, das Sperry-Burroughs-Nachfolge-Unternehmen, dürfte die Herausforderung zu einer Nagelprobe werden. Die Marktbeobachter geben IBM die besseren Chancen. Nach Einschätzung von Lufthansa-Chef Heinz Ruhnau sind die VANs der genannten Konkurrenten technisch zwar weiter entwickelt als ihre europäischen Pendants, jedoch weniger Benutzerfreundlich.