Für 2007 ist eine Version für Großbritannien geplant. Bis 2010 soll die LKW-spezifische Navigation in ganz Europa möglich sein. Das teilte der Hersteller jetzt mit.

Laut map&guide basieren Routing und Zielführung der LKW-Software für den Handcomputer oder Pocket PC auf Daten aus dem aktuellen Falk Truckeratlas. Kritische Durchfahrtshöhen mit Maßen für Brücken, Unterführungen, Tunnels, Belastbarkeiten von Brücken, Sperrungen für Lkw ab 3,5 Tonnen und Sperrungen für Gefahrguttransporte sind integriert. Die Angaben laufen im Hintergrund. Im Ergebnis gibt das Programm auf Knopfdruck nur Routen aus, die von LKWs - auch mit Gefahrgutladung - tatsächlich befahren werden dürfen. Zugleich berücksichtigt das Programm die wesentlich niedrigere Gesamtgeschwindigkeit von Nutzfahrzeugen und gleicht die Berechnung der Ankunftszeit am Zielort daran an.